这台保时捷卡宴因为严重烧机油，伴随有尾气排放超标，排气发臭，因此进行发动机的大修。拆检检查篇保时捷经典仪表中控锁块有一些问题，这个一块维修解决胎压传感器有一些问题，应该是没有电了导致的胎压故障着手维修发动机断开线束以及各个管子抬升车子，将发动机变速箱落下来从发动机外围拆解这个本来是机油尺安装的位置，但是后期减配把这个机油尺减配掉了。我们可以重新换回机油尺来使用这个绿色方框的位置漏油了，并且管子已...

今天需要维修的是奥迪3.0T发动机，发动机型号：CJT，采用V6布局结构的6缸发动机，故障就是排气管冒蓝烟烧机油，下面请看一下我们解决烧机油这个顽疾故障的。先看一下，发动机烧机油影响最关键的一个零件，发动机活塞环。大众和奥迪为统一公司，都采用了这款活塞环。这是其中的油环，看看新环的结构您就知道了，退油空间非常的狭小，日积月累会形成积碳，导致活塞环堵塞。堵塞之后，就失去了刮油的基本功能。前因就是活塞...

德系车普遍存在烧机油的故障问题。今天给大家带来一个宝马3系免拆发动机治理烧机油的案例。免拆指的是不解体整个发动机，只更换气门油封来解决发动机烧机油的问题。希望这篇文章能够帮助车主朋友们能够解决烧机油的问题。大家不用再怀疑，是否换了气门油封问题就能解决呢？宝马N46发动机烧机油通过免开发动机更换气门油封效果显著。这么多气门油封就是最好的证明宝马E90-320I第一次来我们这里维修，这是维修时的公里数...

这台2003款6.0升V12宝马760已经服役16个年头，整体车子情况良好，就是有烧机油的毛病。今天我们一起来看看，给出宝马760烧机油最佳解决方案。就是这台服役16年的老将，宝马760需要解决烧机油的问题服役16年的宝马车主没有选择卖掉或者报废掉，首先是车主对这台车很有感情，更重要的原因是可以免拆发动机，只需要低成本更换气门油封就可以解决烧机油的故障问题，既省钱，又有情怀的修理这台老马，何乐不为...

2012年生产的宝马750配备了N64B44型号发动机。这台发动机功率可达到300千瓦，600牛米，功率强大到接近12缸的发动机。但是美中不足或者说一大缺点就是发动机烧机油啊！这台烧油机器人每1000公里需要多消耗1升机油。行驶的过程总是担心机油消耗过大导致损坏发动机，烧机油还有冒蓝烟，油耗增加的情况。车主同志在之前为了省事情，已经更换了气门室盖垫，油封等橡胶密封件，但是烧机油的现象依然没有解决。

今天给大家分享的是一台车龄有15年车龄，行驶31万公里的宝马750发动机烧机油维修案例。这台750是最经典的E66750LI，搭载宝马N62B48B型V8自然吸气发动机。车子为1手车主用车，没有做过任何发动机大修，现在1000公里烧一升机油。启车的时候冒蓝烟，怠速有抖动，发动机动力差，有啸叫声等一身毛病。所以这次准备大修了。仪表醒目的橘黄色背景灯也是首次应用在BMW上面，行驶里程为315207公里...

这台送修的宝马X6因为烧机油送厂维修。车主反映说大约500公里左右就差不多要添加1升的机油。并且在发动机点火时，排气管冒蓝烟，尾气不像正常燃烧的尾气味道。初步判断这就老款宝马X6的通病问题——烧机油。这款X6采用的N54B30发动机是比较容易烧机油的。经过必博修车维修技师的诊断，排除了废气阀损坏的可能性。那么剩下来可能的问题就是气门油封橡胶年久老化导致的烧机油问题了。这台车的维修方案也比较省钱快捷...

我们大家都知道德系车烧机油已经不是什么秘密了。今天带大家看一严重烧机油对发动机的损害的案例！严重烧机油，达到了2000公里少4升机油的程度。像这种情况活塞缸体肯定出问题了，只能拆解发动机，查看活塞与缸体，大修了。没少开，已经行驶18W公里，上图，望大家吸取教训车子分解过程就不一一展示了，发动机心脏已经拆下从这个位置开膛破肚，像是下崽子了已经分解完毕，发动机配件排列了一地活塞全部严重磨损拉近镜头看看...

奔驰节温控器故障的症状你怎么知道什么时候带上你的节温器进行全面检查？我们希望您了解故障恒温器的症状，以便您了解接下来要采取的步骤。以下是一些需要注意的症状：• 你的发动机过热了。• 你的发动机温度不稳定。（温度快速升高和温度快速下降。）• 您的发动机需要很长时间才能达到工作温度。• 在节温器壳体附近，存在冷却剂泄漏。还要检查车辆下方是否漏水如果您的节温器运行不正常，则发动机不能在合适的温度下运行。

三元催化器是什么？玛莎拉蒂三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。玛莎拉蒂三元催化保养...