红外红内488几百公里新车法拉利488原厂意利碳纤维内饰套件产品碳纤维比重于合金可以减轻车身重量增加车体性能（如加速油耗弯道性能等）碳纤维强度较车体加结实坚固碰撞时碳纤维会粉碎性断开从而吸收撞击能量保护驾驶者碳纤维碳纤维（carbonfiber简称CF）种含碳量在95%以强度模量纤维新型纤维材料它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成经碳化及石墨化处理而到微晶石墨材料碳纤维外柔内刚质量比金...

法拉利430汽车的电子产品对电压波动非常敏感。更换一个标准的好电瓶尤为重要。这次我们给客户选择博世AGM电瓶。先将电池充满电，多充2个小时。保证电压电流充足。多充几个小时有助于增加电池的容量。 在匹配电池和充电器时应该注意。AGM电池更喜欢恒流型充电器，并且规定最大充电电压。博世S6电池的最大电压为14.8v。不要使用电压过高的充电器。更换电池首先在前行李箱中切断电池开关，顺时针旋转并取下钥匙接下...

这是损坏的法拉利430前保险杠图片：损坏的是安装孔。在这种情况下，保险杠在过去一直很难修复。下边角破损已经纤维化。 保险杠安装孔破损严重破损区域需要清洁并用粗砂纸擦拭将保险杠正常放下并将一个木块放在要加工的区域下面。在胶带上擦一点车身蜡，这样树脂就不会粘在上面。现在将玻璃纤维网切成合适的碎片。确保你有足够的层数。如果没有足够的纤维，新材料将太脆，不能承受保险杠经受的外力。构建图层现在将树脂与硬化剂...

前两日把458送到店，在日常的用车中有”咯咯咯“的异响，而且在高速行驶过程中有些抖动，经过师傅的检测发现右后半轴，摆臂引起的问题。法拉利的后半轴作为连接差速器驱动轮传递扭矩的实心轴，其内端通过花键与半齿轮连接，外端与轮毂连接，直接影响行车安全，一定要重视。半轴与摆臂作为相辅相成的零部件，半轴的损坏都会影响到摆臂的状态，毕竟摆臂是悬挂的导向支撑，若也受损的话就会影响到车轮定位，降低行车途中的稳定...

法拉利458Challenge于2010年7月在马拉内罗首发亮相。这款中-后置发动机的V8berlinetta车型是基于458Italia打造的，它是法拉利在单一规格系列赛中登场的第五款车型。目前，该竞赛分为意大利、欧洲和北美区锦标赛，而明年还会加入全新的亚太区系列竞赛。与此同时，该车还将随F430Challenge并肩征战2011赛季的法拉利挑战赛。法拉利新款458Challenge完美融合极致...

这台法拉利F430在行车过程中，出现方向不稳，伴随刹车跑偏，转弯出嗒嗒异响。经过我们检测后发现方向机球头磨损老化出现的故障问题。法拉利方向机外球头是将方向机连接到轮毂的重要零件。他们非常容易磨损。更换价格也是非常昂贵的。单个球头价格超过4000元。虽然球头价格昂贵，但比较更换方向机这个价格还是算便宜的。我们尽量花小钱来解决大问题，能省钱则省钱，尽快多快好省的解决问题。下面是维修过程：首先将汽车顶起...

这台老大哥法拉利360最近迎来了它的暗淡时刻。车子内部有汽油味。车主总是担心车内抽烟的火星能点燃车内的蒸汽汽油导致爆炸。这不，第一时间就把这台大哥送过来维修了。我们经过检查应该是燃油蒸汽回收系统因为老化出现了故障问题。法拉利360运行燃油蒸汽回收系统，通常在加汽油箱时油箱加不满，或者燃油泵一直咔哒一声关闭，那么可能是碳罐发生的故障。法拉利360有一个燃料分离器，它是一个在两个燃料箱顶部之间运行的长...

老款法拉利F430经常有一个故障。就是在仪表台内不停的提示车门未关，并且礼貌灯一直开着。如长时间打开关不掉这个礼貌灯，电池电量消耗很快，车子还会打不着火。这是什么原因呢？看这里，只是因为一个微动开关接触不良。法拉利F430有一对柱塞微动开关安装在A柱上。这些开关在门打开时激活并控制礼貌灯以及作为警报系统的输入。F430开关安装在塑料护罩中。随着时间推移，护罩将变得脆弱或者破裂。这开关通常会落入A柱...

法拉利458想必是大家心中的神车，也是末代V8自然吸气发动机的绝唱。而近日，有一辆法拉利458就出现了很诡异的故障，我很庆幸，跟着一位拥有18年法拉利修理的老师傅一起拆解了这辆法拉利458，通过拆解找到了问题并得以解决，下面我们慢慢说来。眼前的这辆法拉利458就是今天要说的主角，它所产生的问题是发动机动力输出就限制在3000prm的时候。懂点机械常识的朋友都会考虑到节气门及节气门传感器，或者说是进...

这台法拉利发动机皮带在机舱内存在异响的情况。询问车主这台车的皮带超过7年没有更换。从皮带的公里数和使用年限来看，都已经超出了使用限制。现在皮带松了，出现这种情况需要更换皮带或者调一下皮带张紧度。因为皮带打滑就会产生尖叫的异响声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快40000里或者5年没有更换过发动机皮带，基本上...