困扰很多很多奔驰车主的奔驰发动机哒哒哒的声音，就是以下这个配件。电磁阀阻尼器。只要空调音响都关了，在待速时能听到哒哒哒让人烦恼的声音。听过的会有中毒感觉，满脑子都是那嗒嗒声。而解决方案也比较简单，换掉这个阻尼器就可以了。就是这件宝物，内部构造不明，很轻。但是共振的声音很大别拔哈，以免惹祸上身，一定要给专业的修理师傅来安装首先拔掉这个管子这个就是这个样子，在这个管子的两端，有两个类似于按键的东西，

奔驰GLK仪表台经常会有故障代码灯，并且伴有怠速抖动，加速不良的故障现象。但是这个代码会自动熄灭，不到两天就会重新亮起，如此反复亮故障灯。有时候在节气门清洗后，发动机的故障代码是亮的，，但是清洗之后，它的平衡发生了变化。几次三番都是这个样子，最后我们用电脑检测是空气流量计的故障问题。所以我们还是使用高性价比的方案，给客户更换博世品牌空气流量计来解决故障问题。从六万多公里到六万五千多公里，差不多要四...

保时捷911，大夏天的突然遇到了发动机抖动的问题，此时发动机处于自动保护模式，无论怎么踩油门踏板都没有动力，车子只能慢慢滑行。停车等待几分钟后重新打火，发动机抖动依然如此，无奈只能拖来厂里维修。通常抖动是发动机的问题，也有一些情况是变速箱的故障导致的。比如变速箱相关故障由离合器故障引起的，或者变速箱输出轴引起的。这个变速箱维修的费用更加昂贵。使用电脑检测，我们排查一下是车子的机械故障。不是变速箱的...

捷豹汽车，曾经英国汽车工业界的骄傲。伴随着日不落帝国的衰落，捷豹也共同的衰落了下去。几易其主，不断的被英国捷豹，美国福特，印度塔塔钢铁之间不断转卖，不断被人揶揄的印度版豪车。虽然现在印度塔塔是他的大金主，但是在品牌和生产工艺上依然还保存他的英伦气息。前脸的造型虽然算不上犀利，但是给人以精细别致的感觉捷豹和路虎作为同一公司旗下的产品，很多的工业设计元素几近相同。旋钮式的换挡杆设计就是证明这台捷豹XF...

这台老骥Q7已经行驶了24万公里。在一次行驶中发动机出现了高温故障灯，但是继续行驶了一段，导致这台Q7烙下了病根，水温高发动机抖动。尝试过更换节温器，但是只能解决一时水温过高的问题，不能根本上解决发动机抖动的故障问题。车主本来比打算多花钱大修，想直接当二手车卖掉。但是一头“病驴”不是没有被人看上，就是被人家“膝盖斩的”价格。无奈只能修理一下，继续接着开，毕竟这个车的价格已经降无可降了，还是对付着开...

 14款的奔驰GL400的机爪胶这辆15年出厂的奔驰GL400到现在才刚刚行驶了不到4W公里，底盘的易损件发动机胶墩（机爪胶）就已经老化开裂内部的油液渗出发动机胶墩为橡胶制品，所以它的寿命咱也不好说，大多根据个人的驾驶习惯与行驶的环境路程油管。像我们平时开的买菜车，发动机胶墩一般都能用上6W公里，而有的车开到2-3W公里就要更换。发动机胶墩的作用是吸收缓解发动机与底盘产生的震颤，它损坏后基本不会对...

这台法拉利488送厂后，车主反应车子发动机怠速发抖，加速也发抖，经过检测是真空电磁阀的故障。那么我们今天就写一下更换真空电磁阀的图解教程。真空电磁阀位于汽车左右尾灯罩上。找到真空电磁阀相对容易。您无需卸下后保险杠。您需要注意不要将调制器电磁阀误认为真空电磁阀。他们看起来很相似，调制器电磁阀有一对U形橡胶管连接到它们上面。不要将控制器连接到这些电磁阀。发动机舱中有几个位置。一个明显的选择是将控制器立...

• 真空电磁阀位于后保险杠后面。这些照片是由最近的一位顾客拍摄的。您必须取下后面的下托盘。几个螺栓和T螺钉。• 然后拆下固定后扩散器的T螺丝。您只需要移除足够的螺钉即可将塑料保险杠向下弯曲一点。约3至5厘米。• 使用手电筒找到排气电磁阀。你会发现它们藏在后保险杠下面。• 拔下连接器连接到每个电磁阀并插入电缆束。将电缆束的另一个连接器插入电磁阀。• 将地线连接到任何合适的地面。• 测试连接。打开点火...

阿斯顿马丁曲轴箱正向通风（PCV）阀是发动机中很小但非常重要的部分。这样做的目的是消除发动机曲轴箱内部的多余压力。作用是在发动机高转速时打开把曲轴中废气吸入进气道再次燃烧，如果它坏了也就是说他怠速时也是完全打开的就会造成混合气过稀引起发动不稳。没有它，压力将在发动机机壳内部积聚，并可能导致破坏性损坏。尽管它是引擎中很少损坏的配件，但实际上它是V8Vantage的维护项目。根据气候和驾驶条件，可能需...

奥迪发动机检查后常见的故障我们最先进的计算机诊断服务将确保您的车辆无故障并且运行平稳。我们可以立即突出显示并隔离车辆发动机管理系统，燃油系统和点火系统的问题。车辆发动机管理，燃料和点火系统的问题• 发动机启动困难• 发动机动力下降和加速缓慢• 费油，燃油效率低• 发动机失火，缺缸• 间歇或偶然停止发动机不工作• 发动机过热• 检查发动机故障灯• 测试废气中过量的CO（一氧化碳）或HC（烃）含量导致...