改装列表：

1.前轮AP8521活塞卡钳，380mm刹车盘，后轮AP8540四活塞卡钳，380mm刹车盘

2. KW减震器

3.水晶档把

这台宝马3GT刹车性能很重要，毕竟这关系到我们的出行安全问题，因为客户的3 GT刷（一阶）刹车有时候会有点软，本来车主想装 MP刹车最后还.放弃. MP刹车，选择. AP，原因想象简单，怕买到假. MP卡钳，毕竟 MP.没有防伪码，很难鉴定真伪，除非从国外订购，但是订货时间有点长。所以这个改装AP刹车。

这是需要改装的AP刹车和KW避震器

这是改装后上车使用的AP刹车

这是原车的刹车和卡钳

刹车从外观，刹车盘尺寸，刹车卡钳颜色，立马可见差别

避震器改装：

KW公司推出 DDC系列减振，采用了电子减振控制。完全可以和原车的 DCC控制系统匹配，进行个性化的减振。而且还融入了 KW的绞牙系统，让车辆的高度和配置变得轻而易举。

KW DDC有1个控制键，可以调节3种模式。 

所有 DDC的阻尼都具有可调节的拉力按键。可以在三种方式之间进行瞬间的转换。

Comfort (舒适)”模式在糟糕的路况下

每日平均使用率最高的“Normal (平常)”模式

Sport (运动)”模式下

同时，按钮的颜色也会随着图案的变化而变化

减震筒依然采用 INOX优质的不锈钢材料，绞盘装置和 KW知名的 V型产品是一个级别的。

避震器改装：

防震腰身，一键调节，运动/舒适，兼具卓越的外形，彰显运动风范！