奔驰C发动机正时系统维修
故障症状:空调压缩机起动时有异常声音,发动机点火延迟,故障灯亮。
维修问题:P034062凸轮轴调整装置P034062的位置传感器(汽缸1)有电故障。信号不太好。
解决方法:更换凸轮轴正时调整装置,使正时链的磨损增加,更换
这几天,我的症状越来越严重,发动机的故障灯也亮了起来,我一听就知道是凸轮轴调节器,果然,P034062的进气凸轮轴(汽缸1)位置传感器有电故障。信号不太好。凸轮轴调整器的典型故障。
一看这份报告,我把凸轮轴进排气链轮替换掉!现在说说凸轮轴调节器损坏的后果吧,如果不换凸轮轴调整轮,短时间内还好说,但随着时间的推移,会越来越严重,到了中途熄火的时候,就会停下来。结果就是,定时调整出现了偏差,时间发生了错误,正时链断裂,造成了活塞的顶阀,从而导致了发动机的报废。
发动机凸轮轴调整器的保养费用可不低,一到4S店至少要2 W以上。
奔驰271发动机的凸轮轴调整器出现了技术问题,奔驰公司并不否认这种问题的发生率很高。
打开引擎罩,取出点火线圈
拆卸凸轮轴上的气门室盖
拆卸时发现节温器在前盖上有漏,待拆下来检查一下
到了这一步,就是将曲轴的进气轮拆下来。
拆卸进气轮的过程有以下几个步骤:切断防冻液管道,黄钻想要将动力管道、管道、发电机(因为发电机挡住了膨胀装置,所以必须拆卸)。
转向辅助油管断裂
断开水管
把节温器拆卸下来,检查一下是否漏液
节温器内部,密封件老化,无法正常使用,这种方式装上100%漏,换一个新的装置。
新节温器及其它凸轮轴进、排气轮已完成更换。
汽车升起,拆卸底部的发电机,封住盖子
好的,现在可以拆卸进气轮和271的特殊的引擎刀具,并安装好定时
在对正时的时候,发现凸轮轴的位置是有偏差的,链子的一个齿度是被拉长的。
还需要特殊的铆钉工具来替换链条
多了就不放了,两条锁链换了前后的照片。
在更换之前
操作完成后
正时安装完毕,拆卸进排气轮
这是进排气的电磁阀
这一次,所有的零件都不见了,锁紧、防冻剂、助力油、节温器上都有,就不在上图中了。
前、后两个轮有区,并不是同时使用。所有的拆卸过程都在这里,如果有什么问题,请和我一起讨论。