凯迪拉克 XTS的前轮减震器漏油，在颠簸的道路上会发出刺耳的声音，很是不舒服，影响驾驶心情。

车到了之后要进行维修，一般来说，这种声音要么是因为减震或者是因为底盘的原因。

所以从这一点上来说，问题很简单，那就是凯迪拉克的减振器漏油了。

如果减震器漏油，那么车辆的减震作用就会逐渐消失，在颠簸的道路上会出现异常的声音，从而导致整车的悬挂系统受损。而且，如果长期不更换的话，会对驾驶的舒适度造成一定的影响。减震器的漏油会引起前后车轮的受力不均匀，从而使汽车操纵受到影响，长期的吃胎就会发生跑偏。最终，修理汽车所需的费用远远高于更换一个减震器。

因此一般而言，减振器只要有漏油就会变得更糟，因此我们建议换掉它。

目前市场上大多数汽车采用的都是麦弗逊悬挂，减振器外包有减震弹簧，这样可以节约空间，但更换起来比较费时。

要拆卸整体的悬架，然后用专门的工具把弹簧和减震器分开，然后进行更换。

这些照片是悬挂系统整体布置和车辆半轴、底盘的连接点。凯迪拉克的拆解难度更大，因为整个车身都是由悬架组成，想要拆卸下来就更难了。

因为很难拆卸，我们就把刹车盘给拆了。然后把减震器取下。

这可不是一件容易的事情，一个师傅足足花了一个多小时。

拆卸的减震弹簧和减震器

为了拆卸减振器，竟然把一半的零件都拆了，这可不是一件容易的事情。

好，减震弹簧在拉伸状态下顶着减震顶胶，只有把减震头上的胶水卸下来，才能把它和弹簧分开，因此要用压紧机把减震弹簧往里压，把它从橡胶上卸下，再把它从弹簧上卸下来。

具体的操作方法如下：压力机压缩弹簧

从顶部胶水中取出紧固的螺帽即可拆卸

拆卸完毕后，只需更换一个新的减震器即可

这款蒙诺减振器是从美国进口的，在中国并没有太多的名气，但是考虑到凯迪拉克是纯粹的美国汽车，这并不是什么问题。

安装好后，将螺丝帽放回原位，然后缓慢的释放压力，让弹簧慢慢的拉紧，这样就可以完成减振器的更换，然后在进行你需要的更换工作。

最后：减震器两次更换，均为一对，测试减震器异响消失。