变速箱作为汽车三大部件中的一个，当然也少不了对变速箱变速箱油的替换。最近几年，轮毂换油越来越受欢迎，但大部分的车主都不知道这是怎么回事，也不知道自己的车有没有这样的习惯。

今天小编就为你讲解一下：变速箱油回收的方法，究竟是怎么一回事儿！

这辆凯迪拉克XT5，已经开了将近6万公里，按照厂家的保养说明书，可以在八万公里内更换变速箱变速箱油。不过考虑到这辆车的路况很差，他把变速箱的变速箱油换成了新的。小编咨询了几个北京地区的汽车维修店，他们也提出了缩短更换时间的建议。

这台XT5配备了2.0 L的涡轮增压引擎，8挡手自一体变速箱，在质量上不能说是顶尖，但也算得上是中上水准了。

一次循环如何更换齿轮箱变速箱油？

循环机的换油法，倒是省了不少的麻烦，只要在发动机外壳上找到一个连接水箱的油管，再把循环水泵的连接端连接到水箱油管上。

循环机是利用发动机在工作的过程中，通过油散热器的压力，将老油排出，然后将新的油放入其中，完成了一个循环。

循环功法和重力功法最大的区别，就是消耗的能量要多出一倍。重力法大约需要6-7升的油，而循环方法则是11-12升。

循环法的昂贵维护成本，让不少人望而却步，因为它的价值，几乎是它的两倍。

二为何要用轮式换档？

说到这就要说到自动变速器的构造了，自动变速器比起手动变速器要复杂的多，仅仅靠着地心引力，是无法将变速器里面的变速箱油全部排出去的。

造成油液不能完全排出的原因有两个，一个是转矩器，一个是阀体。这些油藏的变速箱油占据了整个变速箱的近半，而且为了替换掉剩余的变速箱油，必须要用变速器来进行换油，因此，在进行换油的过程中，必须要先启动引擎。

虽然不能百分之百的更换变速箱油，但也能百分之九十的替换。

三种自动变速器是否都适用于循环式换油？

变速箱主要包括如下：

1、AT

2、 CVT

3、湿式双离合

4、干式双离合。

除了干式双离合器，其他的引擎都有自己的齿轮油，所以在这个过程中，没有什么压力，完全是靠着齿轮箱的压力。而干式双离合器齿轮箱没有散热，因此不能用循环的方法进行更换。

四种情况下是否可以用循环方法来更换齿轮箱的变速箱油？

1公里及年长的旧汽车

老式汽车的齿轮箱变速箱油粘性较高，阀体已适应目前的粘度，如果再进行一次更换，很容易造成变速箱的损伤！

2款即将上市的型号

用循环机更换变速箱油，可以达到八九万公里，而重力法则是五六万公里。行驶里程几乎是平时的两倍，维护成本也比平常多了一倍。