发动机漏油已经成了很多车主的心病，而德国的汽车漏油更是成了他们的心病。许多汽车的漏油问题往往修理了好几次也没有效果，实际上很有可能是因为您的保养方法有问题。今天小编就给你讲讲，发动机漏油，该如何修理！

奥迪已经做好了检修的准备，发动机也出现了漏水的情况。虽然机油泄漏的问题不大，但对于车主来说，这也是一件很难接受的事情。

发动机盖上到处都是油污。不管怎么说，这次的漏油，都是非常严重的。

发动机的泄漏非常严重，不仅仅是阀罩的漏油，发动机的外壳也被油污覆盖，看起来随时都有可能被拆掉。

发动机的外壳被拆卸下来，看起来有些无力。不过这也让我们看到了EA888的内部结构，不过这条链条还真不少。

大众EA88发动机的进气阀室罩是由铝合金材料制成，它还具有固定的凸轮轴的作用，并且还整合了 AVS的气门升程装置。密封件的老化，是造成其泄漏的主要原因。尽管不像宝马汽车一样，使用了工程塑料的阀罩，但是这辆车却毫不犹豫的冒出了机油。

阀室的罩盖不是用橡胶做的，而是用胶水直接涂上去的。剩余的老式密封胶对密封性有很大的影响，因此必须进行清洗。

现在，我已经用了将近两块抹布了。

这些残余的油脂对发动机并不是一件好事，不仅会降低发动机的散热效果，还会有很大的风险。随着油渣的积累，很容易产生大量的机油蒸气，在高温下，机油的蒸气就会燃烧起来。

这才是整个修复的关键，看到左上方有一条细小的胶带。只有这一条，而且要确保密封层的厚度和宽度均为1.5毫米。我看过不少人在这里涂上一层很厚的密封胶，如果涂得太多，就会造成压力不够紧密，造成了严重的后果，而且还会造成长期的渗漏。

其实也不是没有办法解决这个问题，只是我们还没有想好怎么解决。好的处理方法肯定会延迟和明显的改善，虽然不能说完全的解决，但至少可以延长维修时间。