奔驰E级轿车发动机皮的作用是：带将曲轴轮旋转后的动力带动水泵、发电机和空调压缩机工作，总体上是动力传输的载体。一旦发动机带断裂，水泵，发电机，空调压缩机就不能工作了。

1. 一根曲柄。2.空调压缩机。3.发电机。4.涨紧装置。5.空转齿轮。水泵不工作时，发动机的散热能力会降低，很容易出现水的温度。发电机没有电，汽车就会从电池里抽取电力，但发电机的容量是有限的。采用液压助力转向系统存在安全问题。为了安全，还是停车吧。
   

皮带不会莫名其妙的断裂，在断裂之前，会出现一些轻微的声音，比如皮带的声音太大，会发出吱吱的声音。最常见的是保养周期，寿命的极限值，也就是所谓的寿命。少数原因是因为使用了质量差的零件和技术员没有正确的安装。

奔驰E260L16年，三年内开了15 W公里，这样的公里数，我怎么说啊！司机昨天就注意到了皮带发出的奇怪声音，今天一看竟然皮带坏了，我很是担心。

18年的年中，我在4S店里换了发电机皮带、涨紧器、惰轮，所以并没有出现任何的问题，虽然行驶了很长一段时间，但是皮带的使用寿命很短。这里面一定有什么问题。

经检验，破坏到了发电机，而且膨胀装置和空转装置也有问题。

涨紧器、惰轮与传送带的接触面是平的，不存在与导轨凹槽的固定，因此一旦发生松动、卡滞、抱死等情况，皮带也会随之上下摆动或干磨。皮带被一点点的撕裂，然后缠绕在一起。

在附近的发电机与皮带接触表面有导轨沟槽，由于空转带的松散而上下浮动。

发电机上下摆动，造成位移，磨损，当前的状况是欢动，转动时，表面会发生扭曲，里面会有声音，轴承和轴套也会受损，这都是可以修复的，但顾客们却迫不及待的想要更换零件，这让我很无奈！

这是我们要换的最后一件，因为发动机的带子已经坏了，司机把它扔在了路上，我也没有注意到，只有一个涨紧器、一个惰轮和一个发电机。发生器位于进气歧管之下因此必须取下进气管，进气歧管。最终，这一过程只用了2个小时。最后我要提醒大家，一些东西最好是原装的，虽然贵了点，但也能保证大家的安全。