这台送修的阿斯顿马丁V8 Vantage，打不动方向盘，需要十分用力才能打动。我们检查了转向系统，发现转向助力油壶存在漏油的情况。助力油泄露导致打方向的时候油压不足，打方向盘打不动有异响。我们找到了这个油壶泄漏点，绝对对这个助力油壶进行更换。下面是更换助力油壶的教程，供车主维修车子的时候进行参考。

需要配件和工具：

助力油油壶

8毫米套筒

10毫米套筒

棘轮扳手

六角扳手

步骤1

将软管连接到废油收集器。较长的一个放在顶部软管接头上，而较短的一个接在底部软管接头上。（罐底部的螺钉是排水口。不要将罐盖翻过来。）使用拉链防止油从软管和罐头之间流出。包括了额外的拉链，所以你可以在连接器适合软管的地方使用它们。

步骤2

拆下从PCV到进气歧管的硬塑料管。您会注意到PCV侧管子上的快速释放的一侧是向下的。我发现可以用一把长而平头的螺丝刀推动那一侧，同时用手指推入顶部。如果您决定取下套件，请将塑料管包装并贴上标签以备日后使用。清洁在PCV出口或进气歧管入口处找到的任何油。

步骤3

取下将动力转向液储液器固定到位的螺栓。它将弹开，所以要小心不要在松动时丢失螺栓。

步骤4

将动力转向液储液器移到侧面，以便可以接触下两个螺栓。不要断开软管！使用8毫米插座拆下这两个螺栓。

步骤5

安装卡槽安装支架并重新安装刚卸下的两个螺栓。支架将位于螺栓头和橡胶隔离器之间。不要过度拧紧螺栓！在橡胶隔振器内部有金属圆柱体，如果螺栓过紧，可能会挤压。一旦两个螺栓重新插入并且安装支架可以安装支架，将动力转向液储存器返回原位并重新安装螺栓以使其保持在适当位置。

步骤6

安装废油罐！我发现安装废油罐的最简单方法是先将软管放在软管上（如步骤1所示），然后将软管放在适当的位置，软管指向汽车后部，然后旋转它以对齐带PCV和进气歧管的软管。有三个硬塑料软管彼此平行。来自顶部的长软管将高于这些并连接到进气歧管。来自短软管将位于三个硬塑料软管下方并连接到PCV。一旦连接好软管，废油就会停留在原位。

步骤7

使用10毫米套筒来安装三个螺栓（如果您愿意，只需安装两个螺栓），将卡扣安装到其安装支架上。

这种油套件有助于防止油蒸汽进入您的进气歧管，保持您的进气更清洁，并降低燃烧油积碳的风险。

这个维修教程适合所有V8 Vantage，包括4.3L，4.7L，V8 V8S和V8 GT。不适合V12汽车。