这台奔驰GLK在6万公里后出现80迈以上会发出嗡嗡声的震颤异响，上次已经更换了前轮轴承解决了这个问题。但是这次8万公里保养的时候又出现了新情况，就是车子在 80迈以上高速带来的震颤响声，变速箱的位置也在震颤发出异响。我们一起看看问题出现在哪里。 

上架子检查八万公里保养一起维修高速异响的问题

北京奔驰的装配工艺，跟进口的品质还有一定差距！过坑减震悬挂，之前进口的效果优于改款后的国产！

今天的主角儿是变速箱机脚胶，经查是橡胶老化导致的减震功能下降，所以车子在80迈以上就会发生变速箱位置的共振，这是异响噪音的来源

为了解决这个问题，我们采取了以下步骤进行维修：

1使用液压顶起装置，将变速箱顶起，以支撑作用。

2将老化龟裂的变速箱机脚胶拆下来，并清理安装位置。

3安装全新的变速箱机脚胶，确保弹性和稳定性。

货号及细节

用这个液压顶顶起变速箱，起到支撑作用

准备干活装备这个零件

拆下来的变速箱下护板

很好拆的配件，有把电扳手解决也可以。

拆下的旧件

针对这种加速异响的情况，我们首先进行了详细的检查。经过调查发现，问题出现在变速箱机脚胶上，由于橡胶老化导致减震功能下降，造成了变速箱位置的共振，产生异响噪音，毕竟行驶了8万公里

老化龟裂的橡胶失去了弹性

现在的橡胶老化也是自身一个缺点吧。如果选择老化速度慢的橡胶，那么成本可能高的受不了

准备装载橡胶支架

很快完成变速箱机脚胶安装作业

完工。

通过以上的维修措施，我们成功地解决了奔驰GLK加速异响的问题。经过测试，现在的车辆在100迈以上几乎没有噪音了。我们建议将发动机机脚胶也一并更换，以进一步提升驾驶舒适度。

我们的维修团队以责任心强、工作细致著称。我们深知不解决汽车故障会带来潜在的驾驶风险，并且会导致更高的维修费用。因此，我们致力于为车主提供优质的维修服务，确保每一位车主的驾驶安全和车辆的良好状态。

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