这台保时捷997（2005-2012款），行驶中突然组合仪表故障灯亮了，随后发动机熄火再也打不着车，下车后发现发动机舱下面有很多液体，随后用拖车把车子送到必博修车进行检修。

技师检查后发现，发动机舱下面有黄绿色液体，确认是发动机冷却液。进一步的检测发现，在发动机的水泵和节温器这个位置出现了漏液的情况，有大量冷却液外流，需要更换水泵和节温器解决漏水问题，进而根本解决漏水导致的发动机高温打不着火，熄火的问题。保时捷水泵一般在6万公里都是有预防性维护的，也就是提前换水泵。但是这台车子10多万公里也没有更换。因此我们把水泵和节温器一并换掉，根本性解决这个问题。

维修步骤1 - 取下进气口

由于保时捷发动机的包装非常紧凑，首先您必须清除进入水泵的通道。首先，拆除与进气口有关的所有附件。您将使用15毫米套筒来取下空滤箱。使用钳子卸下加油管，空气流量传感器和进气软管夹。

步骤2- 拆除支架

为了保持更多的工作空间，必须移除左侧三元催化器支架。

步骤3- 取下节温器

与节温器一起，卸下水泵软管。此时，大约4升左右的冷却液会流失掉，找个容器接住这些冷却液。使用钳子和10毫米套筒卸下软管和节温器单元。

卸下软管后，可以松开节温器外壳

步骤4拆下水泵

使用10毫米套筒卸下将水泵固定到位的7个10毫米螺栓。请注意，您可能需要移动发动机托架才能拿到水泵。取下所有七个螺栓后，将水泵拉出。

固定水泵的螺栓

步骤5 - 安装新零件

现在所有部件都被拆除了，新的水泵和节温器可以用他们拆下的相同模式用螺栓固定。请按照以下步骤确保不会忽略任何内容。

在启动发动机之前，不要忘记加满蒸馏水和冷却液

• 安装新泵

• 重新连接发动机支架

• 在新的节温器上固定好螺栓

• 重新连接软管

• 连接三元催化器支架

• 安装进气口

• 补充冷却液和蒸馏水

• 启动汽车进行试车并检查是否有泄露

重新组装完成并且车辆正在运行时，请查看下方是否有泄漏迹象。驾驶汽车直至达到工作温度，并确保其没有任何过热迹象。