保时捷GT3已经是一部“大神级911”了,因为475马力和1430公斤两件法宝,无论公路还是赛道,表现堪称完美。而RS车型却在这个“完美”的基础上,千方百计再偷轻10公斤、多榨出25马力,以及一系列的技术突破,从而成为911系列的“终极武器”
Akrapovic钛合金全段排气,该排气系统专为赛道而设计,并为GT3 RS提供了额外的性能,排气由高级钛和钛涂层制成,头段方面才用纯手工打造,并配高流量催化和钛合金法兰,实测比原厂排气轻21.2kg,在3950rpm时提升19.9Kw 3900rpm时提升50.6Nm。
高流量三元催化,解锁原厂对动力对封印,既环保也不阻碍动力对输出
基于严格的排放法律,原厂笨重的排气系统即将要被替换掉
实测原厂重量36.8kg
足足轻了21.2kg,在原厂基础上继续减轻了21.2kg,对于整体来说已经相当之强悍
严谨的技师,在安装工艺上,注重着每一个细节,哪怕是喉码的一个角度,一颗螺丝。