即便是入门级3.0排量，全新Panamera 犀利的操控表现、快准狠的PDK变速箱很轻易地就能让你忘记它是一台D级车。是的！它就是这么一个疯狂的“西装客”。

如此富有运动基因的Panamera在原厂状态下，排气声浪被密集的三元压制得有点过份“绅士”，在听觉上无法触动那颗不安分的心。改全直通头段虽说可以很好的改善声音大小的问题，但是忍受恶臭的同时还会亮引擎故障灯，似乎又不太符合Panamera是一位“西装客”的身份。其实还有一个更佳的解决方案——FDE高流量头段。

通过上下图对比，原厂头段双段三元加上密集钼数的设计，废气无法畅快的排出，导致声浪很大一部分被头段所压制。FDE高流量头段仅保留了涡轮出口端的三元并且把原厂密集的钼数降低至200钼，让废气更顺畅地排出，增快中尾段废气流速，让整体声浪提升不止一个档次。

在以往改装头段的案例中，车主们会选用一些没有隔热层的三元头段，我们都会另外包裹一层隔热棉布去隔绝三元散发出来的热量降低引擎仓温度，而FDE头段系列产品都附带双层的隔热层，有着更优秀的隔热效果同时亦大大降低了安装头段的时间。

改装FDE高流量头段的Panamera 4释放出原厂应有声浪的同时还为后期刷写电脑提升马力铺路，一举两得的改动在各位看完声浪视频后，是否都觉得值呢？