有人问Carrera后的名称代号有什么实际意义，911车系除了普通版Carrera之外，还有Targa、Turbo、GT2、GT3、以及Cabriolet。看晕了吗？别急，还没说完呢！这些版本又经过与“4-四驱版”和“S-高性能版”的不同排列组合形成14款在售车型，比如为基本版的卡雷拉装上四驱系统，那么名称就变为Carrera4，再换装比普通版多0.2升排量的运动版发动机，这就是保時捷911 carrera 4S！这样说是不是比较容易理解呢？

不过，就算再牛逼的车也好，让我们最最最最关心的远远不是它是一个高性能四驱跑车，而是能否让我们在最远处还没见到车身时就传入我们耳中那悦耳的声浪！！你们说对吗？？

升级清单：   

Capristo可调阀门尾段排气

Fabspeed头段排气

Capristo推出的排气系统都是以欧美超跑而设计的，就目前而言，民用车系暂时还不能享受这一排气系统所带来的魅力。材料方面，使用了抗高温特性优良的T309不锈钢制作排气管，它不仅比T304不锈钢的刚性强，而且金属密度非常高，能有效控制排气管的管壁厚度。

而排气阀门方面，通过电脑控制模块，开启阀门的开与关，令排气回路在单管和双管之间切换，简单的说，这就是回压和直通的区别，满足了不同用途的需求。阀门关闭，废气以回压的形式输出，保证低扭的强劲起步，而阀门全开，此时的排气顺畅度最高，当然，排气的声浪的相当高亢激昂。

改装过程：

原厂尾段 VS Capristo尾段

无论是体积还是外观，Capristo的排气看起来更为精致，不仅动力有所提升，声浪也是一个质的飞跃！

下一步！更换头段排气

Fabspeed排气系统，对Porsche的车型是比较专精的，几乎所有保时捷的车系，不管是旧款还是新款，全都有覆盖！它的声浪表现也是非常不错的！配合本次安装的capristo尾段排气，整一个拍手叫绝啊！

换完排气顺便更换机油做个保养，最后用保时捷的专用电脑检测没问题后交车！