这台08年生产的凯迪拉克 CTS，现在已经跑了13万公里，现在出现了仪表台故障灯：ABS灯和防侧滑灯都亮了

启动发动机出现ABS故障灯和防侧滑故障灯。

刹车和防抱死装置即ABS。它的功能是在刹车过程中，通过对刹车的制动力进行自动调节，防止轮胎发生卡住，并保持滚动时滑动（滑脱率约为20%)，从而确保轮胎与路面的粘合能力达到最大。

在ABS系统中，每一轮都装有一个速度传感器，并将有关各个车轮的速度信息输入到一个电子控制器中。该电子控制设备基于每个车轮转动传感器的输入信号来监控和判断各车轮的移动状况，并形成对应的控制命令。

通过计算机检查，发现问题出在右后轮的感应器上，由于转速过低，所以ABS灯才会点亮。

ABS传感器出问题？还是线路出了问题？或者 ABS泵出了什么问题？

把右后轮胎拆卸下来，测试一下是否是线路的问题。

可以看出万用表的测试了一下，是很好的，没有发现任何端倪。

检测就是左右两个轮子的换档，如果换档的位置出现了问题，那么就说明问题出在转向机上，如果不是这样的话，那么就说明传感器没有问题，问题出在右边的轮子上。

我们把后轮和左右的ABS传感器对调了一下，换了一下后，发现问题依然在右后轮，这种情况下，有可能是传感器。

ABS泵有问题吗？就在我们这么想着的时候，我们终于找到了罪魁祸首！信号板损坏，不能向车轮速度传感器提供正确的信号。

右轴承的讯号盘出现故障，造成讯号不能传送。分析两天前在雨中行走，导致信号板上的污渍被雨水冲走，最终被雨水冲走。

而且，前轮和后轮是一个整体，所以今天要进行的是后轮的替换。10年的汽车，后轮的轴承都没有拆卸，可想而知这辆车已经生锈到了什么地步，没办法，只能用喷漆来清洗。

光是拆卸一个后轴承，就花了一个多小时，这是一件非常困难的事情。

新型后轮轮毂轴承

箭头是故障的地方，信号板是向速度传感器发送信号，如果信号板出了问题，那么传感器就会收到一个错误的信号，这个错误的信号会让 ABS/防侧滑指示灯亮起来。