这台沃尔沃XC60，在使用了22万公里的时候，因为无法升挡降挡，车主反映，在行驶中经常出现抖动现象，变速箱有点缓慢。

沃尔沃XC60搭载2.0T发动机和6速湿式双离合器变速器，由格特拉克公司制造，适用范围很广。我相信大家都知道，双离合变速箱的高故障率。

访问计算机探测出错误代码，

P284900档位 A卡住普通故障信息，没有副档信息

P284800变速器叉卡 C卡普通故障资讯，没有副档信息

分别表示变速器内部的换档拨叉卡住了。由于双离合器变速器是以手动变速器为基础的，所以可以通过拨叉来进行换挡。他唯一能做的，就是对变速箱进行维修，看看问题出在哪里。

双离合器齿轮箱的拆分

找到了问题，我们就可以拆卸齿轮箱了

变速箱和引擎相连，采用垂直起重器可以很好地分解引擎和变速箱

横向的变速箱需要更多的东西，其中一个就是副车架。

这是MPS6的变速箱，我们对其进行了全面的改造。

所有的零件都被拆卸了。这还真不少，只要是对变速箱感兴趣的人，一眼就能看出，这和手动变速箱没有什么区别。

首先看变速箱的变滤器，可以看到这种变滤器已经无法正常工作，需要更换新的变滤器，变滤清器的清洁与否和变油的清洁与否有直接的关系，变油的清洁程度取决于变速箱的性能。

这就是故障代码中的换挡拨叉，上面有很大的磨损，实际操作起来，比照片上的要好得多，变速箱是一种精密的零件，如果在变速器上留下了划痕，那么就会对变速箱造成很大的影响。

一种老式的离合器钢板，用于在引擎和变速箱间传送转矩。

在离合器打滑之后，变速箱会出现严重的停顿。

新的离合器钢板，一看就不像以前那么光滑了。

新的钢板和新的钢板是有区别的，钢板的厚度比新钢板要薄得多，磨损越大，就越容易出现力矩传递的问题。

问题解决后，装配变速箱

在这一点上，我们需要进行一段时间的试验，由于变速箱中的主要传动部分已经被替换，因此需要进行一段时间的磨合和试验。要在不同的情况下和道路条件下进行发动机的试验。