奥迪A4L2.0 TFSI标准版搭载了EA888引擎，它的内部空间很大，舒适性也很高，而且运动气息十足，深受年轻人的喜爱。

要说中国最畅销的豪车，无疑是A4L,B8的时候，它的月销量达到了1万辆，成为了中国最畅销的汽车品牌。

这是一辆09年生产的奥迪A4L，已经跑了三十五万公里，这样推算下来，一个月最少也要三千多公里。

这次更换机油，机滤，变速箱油。

这款A4L配备 CVT无级变速器，因此我们使用的是德国的自动变速箱油，并采用了循环换油的方法。

如果采用重力式放油，则离合器、阀体和管道中的老机油无法排出，只有循环才能完全换油。

循环机换油要12 L有没有，先清洗再更换更彻底。

机油选用嘉实多5W-40全合成油，

重力加油和高压排气，最关键的就是在重力下油后，用自动压力枪进行高压注油。这次用的是4.5公升的汽油。

拆卸下来机滤

在过滤装置上采用一种特殊的接头，以连接高压管道。

引擎深度换油，装有压力计 

他没有用曼牌，也没有用原来的品牌，而是用了索菲玛，据我所知，奥迪的曼牌滤芯，就是由索菲玛代工生产的。

变速箱油替换我选择了先将一部分重力释放出来，然后进行变滤器的替换

在更换新的变滤器后进行循环机油的更换

12升变速箱油

有了循环泵，就不需要再从油箱里加油了，而是在油箱下面，然后将发动机的管子和油箱连接起来，这两个管子就是自动变速器的进油口和出油管。毕竟，最后还是要通过变速箱。

新的机油被注入12升，中央显示屏能清楚的显示出不同的信息，如注油量、完成率、废油回收。

进行操作，首先是清洁，然后再进行替换。

只需要等待替换就可以了。

循环出来的废旧变速箱油

更换机油的时间很快就到了，变速箱油的更换也结束了，这一次的更换，足足花了一个半小时的时间，这段时间里，由于各种繁琐的操作，花费了不少的时间。