一项针对奥迪A6L发电机异常噪音的实际拆解修理工作。这辆奥迪A6L已经开了十万公里了，一路上发动机发出了一连串的轰鸣声。发动机的轰鸣声越来越大。

车到了，我们对这辆车进行了一次异常的检查。

发动机启动后，用发动机听诊器检查声音来源。

这套仪器的功能是：发动机启动后声音比较复杂，很难确定声音的具体|位置，我们只能通过大致的位置来判断，然后根据具体的故障原因，综合各种异常的原因，这套仪器是专门为我们设计的，但有时候很难找出问题的原因，只能一一试验，但这套仪器就是最好的办法。

这套装置可以调整不同的频率，很好的分辨出异常的声音。

在这台专业的声音检测仪器的帮助下，我们发现了问题的根源，那就是发动机的发电机出了问题，发出了奇怪的声音。进行拆解。

发电机的异常声音是从轴承上传来的，因为长期使用，发动机的润滑油会流失，会出现一些奇怪的声音。

进行定子、定子和转子轴承的更换。

其中一个原因，就是发电机的转子。

发电机的轴承一般都有十万多公里的寿命，若是在水中行走，那就更快了。造成这种情况的主要原因是润滑油大量流失，导致轴承失去润滑。

曲轴由一条皮带带动发电机和空气调节泵，正如它的名字所暗示的那样，它只能朝着一个方向旋转。因为单向齿轮被锁死，所以它的单向齿轮就会失效，而且里面的机油也不会再有，所以才会发出奇怪的声音。进行替换。

接下来就是拆解发电机，更换内部的轴承。

里面的轴承，都是新的。

转子及定子均需更换。

在定子的轴承上，可以看到轴承破损的很厉害，上面还有一层油脂，这种情况下，轴承是不能用的，必须要更换。

在维护发电机的过程中，要记住要更换一个关键的零件，那就是发电机的碳刷。

在修理发电机的过程中，要记住要更换一个关键的零件，那就是发电机的碳刷。奥迪A6L的发电机碳刷和调整器是一体的，因此更换起来有些麻烦，必须先拆卸掉老式的炭刷，然后再进行更换。在修理发电机的过程中，要记住要更换一个关键的零件，那就是发电机的碳刷。奥迪A6L的发电机碳刷和调整器是一体的，因此更换起来有些麻烦，必须先拆卸掉老式的炭刷，然后再进行更换。

新的炭笔已经安装好，这一次，所有的零件都已经换好了，只需要重新组装就可以了。

这就是发电机的维护流程，拆开一个零件，换一个零件，要比换一个零件要便宜得多，这就是维护的精髓。

经过这一次的修复，发电机重新焕发了生机！这才几百块钱，就能省下一大笔钱。