很多汽车都有底板，所以很难在发动机的底部出现漏水，除非是最严重的底板，否则就会被发现。

奥迪A4L来这里维修的时候，就表现出了明显的问题，发动机发出了剧烈的轰鸣声，开车的时候，座椅和方向盘都跟着摇晃起来。这是典型的发动机缓冲器——发动机的橡胶垫出了问题！

车底护罩卸下，可以看到大量机油从发动机胶墩上溢出。

发动机胶垫的作用就是为了缓解发动机和底盘的震荡，这玩意儿就在发动机和车架之间，可以承受发动机和车架的碰撞，在正常情况下，你感觉不到任何的力量，但是一旦发生故障，发动机的振动就会让人难以忍受。

胶墩通常是由橡胶材料制成，我反复强调，橡胶产品的零件都有其自身的使用寿命，当超过一定的寿命（年/公里）时，就必须进行必要的检查和更换。

要更换发动机胶，必须要用直立的千斤顶，前面提到过，胶墩在发动机和车体之间，会受到发动机的推力，我们必须要想办法把胶垫拆下来，而垂直的千斤顶就是支撑发动机的承载器。

首先，我们要把底部的挡板取下来，这样，我们就能看到框架和发动机的橡胶垫了。

拆卸下来前轮

在塑料片后面有发动机胶垫的地方可以用来固定螺钉，因此要将车胎拆卸，并开启车拱上的塑料片，具体能开多大，请看下面的图片！

这是几颗螺丝帮助连接。

总共五个螺钉，只要把它们拆下来，然后用直立的千斤顶将发动机顶上，然后将橡胶桩子拆下来更换。

正面有三颗螺钉，一颗，二颗，五颗。

实际上，背面的外壳只有3、4两个螺钉，上面的1、2和图1和图2是一样的，1和2是之前拆下来的。

将垂直起重器调节至高度，留出充分的空间以拆卸发动机胶墩。

1-4号螺钉，以及发动机胶柱上的五个固定螺钉，都被拆卸下来，拆卸胶墩，拆卸发动机。

发动机胶墩安装上新的

新旧胶墩对比图

另外要说的是，每隔一段时间就会更换一台发动机，而不是一台一台的更换，很可能会导致一台高一台。

发动机胶条的使用寿命在6万公里以上就会逐渐衰减，这对行驶的安全性没有太大的影响，但也会让人的乘坐舒适性大打折扣，如果出现裂缝、漏油等问题，建议尽快更换。