今天小编给你讲解的是：宝马发动机的发动机排出了蓝色的烟雾，发动机的油管也是漏油的！

这辆宝马三系最近遇到了一个奇怪的问题，那就是在早晨的时候，它的排气管里会冒出一道蓝色的烟雾。不过，检查了一下油量没有减少。

如果说发动机出现了烧油现象，那么肯定会出现润滑油不足的现象，而这辆车的油量并没有什么变化。

小编修了好几百辆宝马，对这样的问题简直一目了然。实际上，这辆车的机油也是一样的，只是很少。而发动机的燃烧点，则是最容易被忽略的发动机。

宝马N20的发动机，功率很大，但也有很多问题，最常见的就是烧机油问题。

要想拆卸涡轮增压器必须要将排气管拆掉，工作量不小，要一个钟头拆解

涡轮增压器也只拆掉了排气管

将发动机的增压装置拆卸下来，可以看到里面的一根淡黄色的管子。

因为涡轮增压的转速很快，没有任何轴承能够承受这个力，只能用机油来润滑，而这条油管，就是为了给发动机的增压提供润滑油。

这条油管有一些设计上的问题，因为机油长期浸泡在发动机中，会在发动机内形成残余。引擎一开动，机油就会和废气一同燃烧，因此你可以看到排气管里的浓烟。

宝马公司也意识到了这个问题，所以他们特意设计了一种新的油管，这种油管上有一个单向阀门，可以防止机油回流。

新管道的安装很简单，也就是几分钟的事情。不过想要将所有的零件都重新组装起来，却需要大量的时间。

当然，这种关键零件的拆解还是要做的。道路试验是整车的维修过程中必不可少的一个环节，由于一些问题在静态状态下是无法察觉的，需要通过动态试验来确定车辆组装过程中的问题。

或许有人会觉得，这点油量并不会对引擎造成太大的影响，可是宝马公司为什么要继续生产这种新的油管？这个管道不能召回吗。？

机油的正常使用是可以理解的，但如果使用过量，就会引起连锁效应。过剩的机油会随著废气一起排到三元催化器的排气管。润滑油中的落和物质会使三元催化装置产生毒性，长时间后，三元有可能发生故障。

一辆车的三元催化器，价格在10万元以上，宝马的三元催化器，更是要上万元。所以，必须要修复，要花大价钱的。