前言：我一直以为，任何零件的损伤都是有预兆的，而这辆宝马X5却给了我一个全新的认知。

刘女士下班后，正在二环上悠闲的开着车，突然，她的仪表盘上出现了一个水龙头，上面显示着引擎的温度。然后这辆车的功率就开始直线下降，发动机的指示灯也在不停的闪烁。刘小姐不懂汽车，她被这一幕吓坏了，赶紧把车停在路边，等待救援。

诊断程序：接收到汽车后，读取故障代码，计算机显示“冷却泵超过允许值”，也就是说，水泵运转速度过快，导致水泵停止工作。水泵是发动机的核心部件，如果水泵停了，那么它的热量无法散热，所以温度就会升高。宝马x5水泵位于一个比较隐蔽的地方，位于油箱底部。

修理程序：换水泵就是要开启冷却系统，因此我提前把防冻剂排出。在散热器底部有一条下水道，直接打开。

要想把这台电子泵换成新的话，那是相当困难的，毕竟在发动机下面，是没有办法取出的。在取出电子泵之前，必须要将风扇拆卸下来。

宝马公司推出的第一款电动水泵，能够实现无级调速，这是为了更好的控制热量。越是智能，越是容易出故障，所以在使用了10万公里以后，这台水泵就彻底报废了。

这些电子设备都是高度集成的，这种电子泵基本没有维护的价值，需要重新安装。

宝马车的性能实在是太好了，就连防冻剂都是独一无二的。这种新型的防冻剂要与水按一定的比例混合，而且只可以用原来的防冻剂，而且要用到纯净水。

最耗费时间的是水泵的安装，虽然只有四根螺钉，但我花了将近半个小时，才把每根螺钉都装上七分钟。

任何一个品牌都会有一些“冷门”，宝马就是其中之一。引入了电子泵，让冷却系统的排风变得更人性化了（每辆车在更换防冻剂的时候，都要进行排气，避免空气阻力造成的热量过高，损坏引擎。）

1按下点火开关

2将热风设定为最大的温度，并将空气的流量设定为最小。

3在油门10 秒上踩下，但不能起动引擎。

4排气程序持续12分钟，然后就会自动关机。

5，当膨胀罐喷射出稳定的、没有气泡的水柱时，排气完毕。

技术的威力很大，常规的排烟方式需要一个多小时。这种方式在宝马大部分型号中都是适用的，有兴趣的朋友也可以尝试一下。

写在结尾：这台水泵究竟是如何被破坏的？

事实上，更换了那么多的电泵，大多数都是因为故障而报废的。许多汽车司机对自己的认识其实还很浅薄，大多数的知识都是通过网络和技术人员的口口相传。宝马的保养手册上写的清清楚楚，防冻液是要用原装的，而别的牌子的防冻液，也有防冻剂的作用，不过里面的添加剂却有很大的区别。宝马的原装防冻剂中加入了一种可以延长零件寿命，防止锈蚀的油脂。我见过一辆八万公里就坏了的车，确实是因为添加了防冻剂。因此，要真正把汽车保养好，首先要从汽车的使用手册开始。