前些日子这台宝马X5发动机忽然发出口哨声，然后到4s店检查，没有发现故障问题。现在又再次出现口哨声，然后来到我们厂里检查解决这个发动机口哨声的故障问题。

发生宝马X5口哨声主要是这个排气阀门的构造出现的故障，导致出现口哨声的问题。

图片中4号为通风孔，与外部空气直接连通，在室内的压力比外部空气低时，隔板向下压，下部的橡胶密封进入入口。当内部压力上升时，隔板会受到弹簧的驱动而上升，下方的管道会开启，吸入的气体会被吸入。实现负压调整。

这种废空气阀门通常是由于隔膜的老化而造成的。既然如此，那就得想个办法，看看隔板有没有问题，废气的阀门用胶水粘在阀盖子上，根本取不下来。经过一番琢磨，我们想到了一个很好的方法：吹气。隔膜有没有损坏，用嘴巴一吹就能看出来。

拆卸盖板

在5、6汽缸之间的塑料盖是排气阀。

插上一根管道，这是家中用来安装净水器的剩余部分。

吹了一口气，确实是漏风了。

如果诊断出了问题，那就是第二天。然后，又是一次升级。

第二天我们更换一个坏掉的阀门，更换了一个新的。 

说起来，天气热了，车子启动的时候会发出刺耳的声音，首先排查是不是发动机皮带的声音，更换了新的皮带还是叫。当我们打开机油盖就没声音了。这个初步判断是气门室盖的问题。

首先发给一份关于怎样拆掉原气门室盖的指南：

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拆除原阀门，已更换

排气阀拆下后的照片，有一点油渍是正常的

外圈厌氧胶还是湿的，难怪声音还是一样，不如ab胶

原来的排气阀拆下来有弹簧，新的不需要弹簧了

原排气门上的橙色隔膜有明显裂纹

用刀片清洁开口，因为它会用胶水密封

国产品牌，原厂无单独的排气阀出售。

按要求涂胶

继续涂抹

抹平胶水

用纸巾喷上清洁剂，稍微清洗一下里面的油

不用锤子，用电钻代替圈

看着真舒服，外表除了没清理干净的厌氧胶其我们很干净了

安装后测试一下，没有了发动机口哨声，维修完毕。