起动机是发动汽车必不可少的一部分

发动机要想在不动的状态下运转，就需要借助外部的力量，这次我还专门弄了一个启动装置，让大家了解一下这辆汽车的作用，更直观地去理解。

我相信每个人都清楚，没有电，车子就不会启动！通常，起动机由蓄电池供电，传动机构将传动齿轮与飞轮的环形齿轮相啮合，并将起动机的旋转力矩传递至发动机曲轴，发动机启动后，齿环自动脱落。起动回路的断开由电磁开关进行控制。

10年的宝马开了十二万公里，宝马523 Li的起动器出了故障，开到了12 W公里就停不下来了。这里我想说，起动机的使用寿命不受时间和行驶里程的限制，使用得当的话，可以超越引擎的使用寿命。

N52的六个气缸，拆卸起来并不困难，最关键的是，它的安装和拆卸顺序，可以找到拆装的图纸。

一旦拆卸了进气歧管，就可以很容易地找到起动机，靠近飞轮的地方。它是用几个螺钉固定在引擎上的。传动装置使驱动齿轮与飞轮齿环配合，并可在启动后自行脱离；用电磁开关控制起动机电电路的接通和断开。

启动器拆卸后进行外试，并与外部电源相连接，以检测其工作状态。

试验中发现了电磁开关的故障，致使启动不能正常工作。

想要顺利使起动机启动，那需要利用电磁开关吸附起动齿轮与飞轮的齿圈，已达到相互吸引的作用，以便正常运作。

既然没有这种零件，那就赶紧换掉吧

另外，还要检查一下电刷的磨损，如果发现电源线上有大量的碳粉，那就说明电源线的磨损非常严重，这一点还是很心疼的。

清洗干净后，他发现电刷的磨损已经达到了极限，再这样下去，发动机的运转会受到很大的影响，所以我决定将电刷也换掉，一口气搞定，需要不会出现其他问题。

总体来说，这台发电机的维修工作如下：1、更换电磁开关。2.替换碳刷。

起动没有固定的检修和保养办法，我们只能对起动时间进行控制，最多5秒钟，冬季很容易出现起动困难，多次启动不能长，每次启动要有适当的间隔。当一般的起动器发生故障时，最保险的办法就是更换部件。已达到各零件更好的运转，但是，你应该知道，起动器部件出了问题，如果维修，需要花个几百块钱，就能搞定。今天的分享就到这里了，希望对大家有所帮助！