宝马5系天窗卷帘打不开维修
宝马5系GT的车主们,根据不完全的数据,90%的人都会遇到天窗卷帘打不开的故障问题。很多车主新车使用了3年左右就会遇到这样的问题,有的甚至都要更换两次,下面我们一起看看这个故障问题怎么解决。
宝马GT的天窗卷帘布和奥迪的Q5以及保时捷卡宴一样,都是柔软的布料,只是不知道为什么Q5、卡宴、途锐的反应会出现这样的问题。
我们分析的理由有两点:一:天窗卷帘布是用这种黄胶和上面的金属条粘合在一起的,很容易脱胶导致不牢靠!
看看这张黄胶水的照片吧
二是因为:有些车主并不知道天窗的防滑性能有多差,所以他们就像之前看到的那样,窗户被风一吹,窗帘就会不停的晃动,很有可能会导致窗帘掉胶!
这不禁让人感叹这是什么破车,开宝马GT就不能开窗户吗?我要说的是真的!你要是不想让这窗帘每隔一段时间就塌下来,那就尽量不开,要开就拉到最后,然后再打开!这也能延长天幕的寿命!我们也曾有车主这样做,使用了4年,现在还没改呢!
这是一块新买的宝马GT车顶,上面的金属边缘已经变成了银色。
宝马公司可能收到太多关于GT天窗的投诉,现在宝马提供的天窗卷帘布都是银色的,材质要比以前的金色要好很多,但要看它的耐用性。
下面是天窗卷帘打不开维修的施工流程。其实很简单,就是拆、改、装三个步骤。
一、拆天窗我们对师傅的要求是,遇到这样的内部工作,一定要先洗干净,然后才能拆卸,就算你的手脏了,也要及时清洗,尤其是这辆 GT是米色的,很容易脏!所以,你的手一定要保持干净!
松开上面的螺钉
车上的东西,都要装进一个特殊的箱子里
要想把整个零件都弄出来,就必须用改锥顶上的锁头。
展现出了对细节的追求:
要想进去,就得用泡沫垫
天花板和内部连接的地方,都是用泡沫垫子作为缓冲。
把所有的小东西都放进储藏室里。
顶棚很快就被拆掉了,然后,他们就开始拆天窗了!
有些螺钉是不需要拆卸的,比如师傅手指上的那两个“护翼”,就不用拆卸了!
把左边拆卸即可
箭头所指的那种螺丝,也是不需要拆的。
还有一点很重要,那就是拆卸天窗的时候,并不需要将所有的螺丝都取下来,只需要将螺丝取下来就可以了,因为在安装天窗的螺钉上,都会有一个塑料垫子,就像是在拆卸的过程中,如果你在拆卸的过程中,将螺钉从上面取下来,那么这些白色的垫子就会掉进车里,造成“异响”!
虽然这白色的衬垫,在敲击金属的时候,发出了清脆的响声。这么大的空间,并不是什么难事,各大店铺的装修,都是为了防止“异响”!如果安装好了,“异响”的可能性就小了很多,这样不但可以省去很多麻烦,还能为顾客节约不少时间!
还有一个细节,整个天窗都是从车里的后备箱里伸出来的,实际上这些边缘都是很尖锐的,操作时要小心的拿着,以免对汽车内部造成二次损伤!
车顶的后半部分,并不需要拆卸。
到了这个时候,拆卸工作已经完成了,实际上,就是天窗的前半部分,上面说的那种不需要松开的螺丝,都是用来固定天窗的!把这幕布的前半部分拆下来,然后再把它换掉!
二、换天窗窗帘换窗帘的程序相对来说很简单,但要注意的是手要干净,以免弄脏了新的窗帘;用力过猛,以免脱胶!
换上新的,就需要用手推一下,看看是不是都在轨道上,要轻柔!要知道,这种胶水非常的脆弱,一不小心就会脱落!
用宝马电脑写入数据
一次通过,不会有任何问题
“扭力扳手”是安装在顶篷上的一个小细节,宝马的维修计算机上写的清清楚楚,每个螺钉都要用最小的扭矩,虽然有图片,但要看是不是要按照电脑上的指示来做。
至于扭力扳手,虽然不是很好用,但也要悠着尽用。
7.6牛的天窗螺丝太松,这是标准的,为了防止“异响”,我们必须要将螺丝拧的更牢一些。
再看左边的风幕
宝马5系GT汽车也有很多相似的问题,等以后有机会再和大家分享。虽然问题不大,但保养的时候也要讲究一些细节,就像之前说的,在拆卸的时候要勤洗手,不要弄脏了内饰,还要用缓冲垫和储物箱,这样才能确保“简单”的检修工作能够顺利进行!