这台宝马E90在开车的时候，仪表盘显示电池有问题，发动机故障，在行驶中熄火，我们的救援人员赶到后发现发电机轴损坏，在维修的过程中发现如下问题，发动机漏油严重，前减震损坏，在处理漏油的过程中发现发动机的正时连扳断裂，幸好小伙伴细心及时发现了隐患，避免了发动机在正时导轨断裂而造成发动机损坏。检修发电机故障时，发现电机传动带张紧器和导向轮有异常声音，由于行驶时间较长且有异常声音，建议立即更换新的部件进行维修。

这台E90在开车途中突然熄火，显示电池有问题，现场维修不便于是将车拖到修理厂进行修理，初步估算时发电系统故障。

到了车间后，发现发电机没有磁场，初步判断是发电机出了问题。

拆下发电机，发现炭刷和铜环磨损，同时发现汽车有机油泄漏。

两套炭刷的摩擦程度不同，修理方法有两种，一是更换发电机组件（昂贵，但危险性较小），二是更换铜环和调整器（维护费用低廉，但危险性较大）。

检查时发现传动带和带导向轮存在着不一致的安全隐患，导言因长期无保养而产生干燥异常声音，皮带上有老化裂纹。要赶紧更换。

车主决定换一台新的发电机，高性价比的博世发电机，德国博世品牌的。

当修理发电机发生故障时，发现汽车有很大的机油泄漏，必须进行修理。

发动机的下半部分，也是漏油的厉害。

前面的两个避震器也是一样的漏油。

油盘衬里也有泄漏。

橡胶密封因年代久远而有渗油现象。

首先要修理的是发动机油座和油缸的漏油，要更换密封垫。并且要保持清洁。

替换一个新的密封环

正规的零件耐热耐用，可在两年内任意使用。】

更换油盘密封垫需要拆掉一根元宝梁，这是一个相当漫长的过程。

这台机器的内部，看上去还不错，没有任何的油渍。

在检测期间，发现同步装置的连接扳手有断裂，所幸的是，并不是主件。

选用德纳配件，保证100%的品质，使用多年的配件。

正时导轨也是大牌子的，不能做假冒伪劣的，真的有，不过价格不会太低，所以修理一定要保证质量。

要花些时间来换轨道。

轨道是塑胶零件，使用寿命达到后，随时进行检验。

换好后，根据标准将螺栓固定。

重新校准正时系统。

解决了发动机的下半部分漏油，感觉好多了。

千万别小看了这个密封环，哪怕是最小的一个，都有可能导致它的失效。

前悬挂采用 ZF旗下的减震器，60,000公里可以使用两年

一个公司生产的减震器，同样也是性价比高啊

此次修理时更换的附件。

把客舱清理干净，就可以上机了。

E90的车身很结实，外形也很好看，价格也很便宜，保养起来也很方便。