奔驰GLK 2015款2602.0T自动豪华版油耗7.3 W公里水温高这款 GLK水温高导致更换水泵故障率很高，16年已召回一批，在保免费更换，出保后只能自己花钱了。

召回时的问题是：水温始终在90-70之间，上下浮动。此车辆的故障表现为水温过高，检查无故障代码后，我们对水泵进行了拆解。

在发动机的上水口上安装了一个水泵，它可以通过水泵将发动机的水流排出，然后把冷却水注入到发动机中，这样就可以让发动机的冷却水流通，然后将冷却水从散热器中排出，这样就可以保持发动机的温度了。

抽油器位于增压和排气管的下方，拆装起来很麻烦，所以要把它和排气管都取下来。拆掉泵前的增压和排气管。

红色虚线表示抽水机。

把新改进的水泵组件替换掉就行了。

老水泵组，我们把它拆开，以便更好更直接地分解

我们拆开了，找到了问题的根源。

红色的线条是一根移动的柱子，上面的柱子被挡住了，不能正常的上升和下降，这就造成了水泵在关闭的情况下不能正常的控制水流。

一般情况下，当顶杆将压力推到泵球阀（图中红色圆圈）时，球阀就会自动关闭，从而降低水流的流量，在高温的时候，阀门会打开，通过这种方式来冷却。

下的两个图表展示了这个过程。

不加压力的情况下，翻盖打开状态

在加压后，翻板就会处于关闭状态，在高温的情况下，翻板处于打开的状态，如果温度太低，翻板就会被压力关闭。球阀顶杆被卡住，并在不断的向下压力直到翻盘关闭，水流量很小，这是造成这次事故的主要原因。这一次，是因为顶杆被卡住了，无法释放压力，造成了热量的缺乏，温度也就下降不了。

抽水机采用抽水机对球阀的开闭和流量进行控制，并采用黑色的推杆和推杆进行控制。不知道是什么地方出了问题，还是在这里？没有联系，他也说不出个所以然来。越是高科技的产品，越是精密，零件就越是多，零件就会出现更多的问题。