这台宝马730，行驶了十七万公里。平时保养的时候从来没有更换过变速箱油。今天车子被拖过来是因为它居然变速箱漏油了。没有办法，宝马声称永远不需要换油的变速箱也要给它换油了。

这台大公里数的宝马730，因为停车的时候有漏油迹象，所以这次决定修理一下，顺便换个油

从这个黑色油底壳子上就可以看到漏油的痕迹

这里是车主车库漏油拍的照片

下面我们准备此次更换变速箱油的物料，准备给“永不需要换油的变速箱”换油

宝马原厂新的变速箱油底壳

新的宝马变速箱油底壳

变速箱油底壳和油的滤芯是一体的，所以只能一起更换

费尔特兰生产的油底壳

宝马原厂的6速变速箱油

应车主要求使用宝马原厂变速箱油

给17万公里的变速箱放油 

拆掉油底壳和重力释放的油加起来有三升，而正常重力换油大约有五升。计算一下这台车子大约漏油2升。幸亏车主没有驾驶车子而是直接拖车到厂里，要不然没有油的润滑，就这么干烧齿轮，可能导致变速箱报废掉。不幸中的万幸啊！车主英明！

拆下油底壳后，可以看到这个变速箱阀体，非常整洁

这个油底壳从过滤网处倒出来的油比较脏

油底壳磁铁处没有很多金属粉末，间接证明变速箱运转情况良好的 

新的油底壳安装完毕，按照要求的力矩和次序紧固螺丝。第一次加入5升多新油，从溢流管流出来后，启动发动机运转一会，等油温上升后再又加入1升多。再等溢流管回油出来后就完成加注。一共添加了大约7升变速箱油。安装清洗干净原来漏油处的油污后，试驾10公里，开回来检查没有发现渗漏。 这个变速箱油更换工作就完成了。

这台宝马730停车时有轻微震动，经过检查是发动机机脚胶老化了。老化的机脚胶上面的橡胶缺乏弹性，导致发动机和车架会有过大的震动。于是顺便把发动机的机脚胶更换掉，停车时的车子震动问题得以解决。 

新的宝马730发动机机脚胶

更换完变速箱油后，我们电话回访了车主。在一个星期内车子行驶了200公里，没有遇到任何打滑等不良状况。原来从1档换到2档时，原来油门轻些加油时会有些冲击，现在换变速箱油后从1档升2档非常顺滑，原来冷车起步时挂到D档时常出会出“咣”的一声金属撞击声，现在也没有这种声音和迹象。总结来讲，给这台730老马更换变速箱油非常的成功。