这台2005年生产的宝马730Li，经典的宝马7系轿车。历经十几载的岁月，今天突然发动机不能启动了。到底什么原因呢？我们一起看看。

这款宝马是克里斯.班戈的经典之作！坐上去舒服，开起来沉稳！马上就到19W公里。老车了肯定一身的伤痕，大整花费不少，本着缝缝补补又三年的想法车主来了，电脑检查出来不少问题，先解决发动机无法启动的问题。

通过师傅们检查是发动机线束出现了问题---车子有电，发动机有油，别的地方问题都不大。

我们判断是发动机线束老化，可能在哪个节点发生漏电、搭铁使得发动机无法着车。

找到维修保养手册，发动机线束线路图逐步排查。

发动机的线束是车辆的重要组成部分，也叫总线束或者缸线，联接蓄电池，点火线圈，车灯，车门，车内仪表等各部位。

一般线束非常不容易损坏，除非平时维修的时候或者改线路的时候绑接不好金属线外漏，或者搭铁绝缘层烧损，这种情况下容易导致漏电打火非常的危险。大家平时看到的车辆自燃事故大多是因为大线损坏造成的，尤其是在炎热的夏季。

试电笔检查连电部位

有操作工具，操作步骤，找到问题就不是无头苍蝇一样乱撞了，简单快捷很快就找到。

大线长时间使用老化，油液浸泡下包裹线束的塑料被腐蚀，开裂断裂慢慢的掉落，就成这样子了。

多处腐蚀痕迹严重，线束黏连搭铁

像这样的情况下，你们会选择重新胶条包裹/更换大线，哪一种？

人工绑的胶带，这种胶带时间久了很容易破开，导致金属线外漏，很大的安全隐患 ，所以最好换新。

不说了，上班了更换发动机线束（大线）

换大线绝对是一项技术活，你要知道每一个接口的位置及正确对接方式，避免出错，这个比较繁琐的

线路搭铁的后果已经出现，电磁阀烧化了

这次更换的发动机线束加电磁阀。

更换完毕点火试车，问题解决，清完机舱，洗完车交车了。