一台2008年出厂的宝马730li仪表报ABS系统故障，到店进行检修。

什么是ABS？也就是所谓的防抱死，为了车辆紧急制动的安全应运而生的装置。

没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果甚至导致车辆甩尾失控。

很明显的表现就是：紧急刹车时，轮胎由于抱死会在路面留下两条黑色的印记。

安装了ABS系统的车辆采取紧急刹车时，ABS进入工作，就相当于很快的频率在进行点刹，所以在尽力情况下踩下制动踏板，会感觉到制动踏板在强烈的震动，同时会体会到制动总泵发出“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。

电脑检测是来的故障码，DSC车轮转速传感器 右前（导线）故障。

发生这个故障的原因可能有2点

1.传感器故障。2.ABS电脑（泵）故障。

先进行传感器故障的检测，既然电脑报的是右前传感器的故障，我们就将左右2个传感器进行对调，将左边的传感器安装在右边。

进行对调完成后进行检测发现故障依然不变还是右前，到这里就可以排除传感器故障的可能性了。

既然已经排除了传感器故障的问题发生，可问题依旧在右前，那是不是右前的线路短路造成的？想到这里我们就进行了下一步的测试。

进行右前线束电路测试

连接试电器进行电路电压测试

只抓拍到了这一张，不过也能证明电路没有问题，可正常过电。

排除了线路与传感器的故障发生，那就只剩下了ABS泵的原因了。

很多车主都不知道ABS泵坏了是可以维修的且花费不高，而直接选择了更换，好几千块钱就这样没了，就算更换拆车件最少也得2000左右吧。

ABD电脑（泵）的位置十分好找，图中红圈内就是了。

将水壶取下，松掉几颗电脑的紧固螺丝就可以取下了

之后就开始进行电脑的检查与修复了

检查发现问题出在了ABS泵的排线上面，非常细的线路

进行重新的焊接，特别细的排线，考校眼力手力的一项工程

修复完成后安装，故障消失。

整个的思路就是ABS故障灯亮，连接电脑检查后，先进行了传感器的测试，又进行了电路的测试发现都无问题，所以问题肯定出在了ABS电脑上进行了电脑的修复。