先前和大家说的内外观升级G63已经非常普遍！今天带给大家两项黑科技，第1个AMG方向盘实现运动按键等功能；第2个原厂AMG排气阀门自由调控按键已可装配G500等没有的车型，并且实现全部功能操控。

先看下这个方向盘不是你所看到！不要奇怪，此款可以说一半原厂方向盘，因为用原厂方向盘体，按键也是原厂，双耳朵等小配件是改装件，可以称它为“AMG GT运动方向盘”！当然，此方向盘要比普通AMG方向盘要贵。

点亮的样子，赋予科技感！

看一下细节，改装在AMG方向盘之上，就是更加符合大G气质与车友的体验感！

原始状态下左耳

原厂AMG方向盘

原始状态下右耳

驾驶模式，排气阀门，随心调控。舒适、雪地、运动、越野等驾驶模式，排气阀门都可以在此方向盘实现，功能方便快捷。此方向盘一出，我唯一想说的是AMG方向盘都得被淘汰。 实现与车载系统完美契合，每一项功能使用都可真实有效反应在大屏之上！

上车效果比原始AMG更加运动霸气

越野模式

运动模式

S档

舒适模式

下面左耳朵展示功能，一些原车驾驶辅助功能排气阀门按键，原AMG方向盘有的功能它都有，没有的功能更别说。排气阀门按键功能必须先装下面的按键才可以实现。

防侧滑和减震调节

三、独立G63按键控制系统

经过几个月的摸索，现已成功攻克技术难题，完美实现按键操控系统。首先这种按键不直接加装，必须是替换原车中控右半边按键组件，替换上去的按键多了一个阀门按键，保留原车原有功能按键，保证原车功能不受影响！

改装之后，启动车辆，按键可直接操控，最后就是轰油门。声浪澎湃！

在这，需要注意的是，有车友说作用不明显。这里给大家简单解释一下，原车是AMG排气作用是不明显，原因是什么？有两点，第一，G500等同系车型动力等方面原因，阀门即使开启马力不足，AMG排气得不到最大发挥，自然装上和G63有小许区别，关开效果就不是特别明显，但是和普通500比起来那又是一个天一个地下的区别；第二，AMG排气自身原因，AMG排气并不像很多其他排气，声浪比较深沉，不带炸裂的轰炮声。要是IPE或者天蝎等装上按键控制，开关就是两种境界。

真正完美实现，一定要注意，按键调控会有红色亮灯，液晶大屏上面会有显示排气界面，开启时耳朵凑近可明显听到阀门打开时碰撞管壁的声音.....

真正完美实现，一定要注意，按键调控会有红色亮灯，液晶大屏上面会有显示排气界面，开启时可明显听到阀门打开时碰撞管壁的声音.....

标准线束

模块控制盒（主板）

阀门按键（主体）

联通排气

按键根据车内原先按键设计

调控效果，大屏展示信息

声浪澎湃

阀门在底部看不到，所以我只能听，第一次听着时候就是这个角度，阀门打开“噔”一声，声浪会有点炸裂，但AMG声音不夸张。

电子阀门打开

这个绝对是国内大G车主大福利。其次，国内可以实现的地方不超过五个，有的地方可以装，但还是实现不了功能使用，或者好一点就是可以使用但是大屏不显示功能信息。如果您的19款后大G需要这个功能，请与我们联系吧！