承接上篇保养，车辆启动后发动机前部传来了连续的嗡嗡的不一样的声音，听声音就可以判定是有部件出了问题。

最后得到结论是空调泵坏了，关于奔驰空调泵的维修案例较少，今天就做一期关于奔驰S350空调泵维修的案例分享大家

因发动机前部的部件较多，具体确定是什么出现问题，只靠大致的声响来源与个人经验判断是很难一下子就找到问题所在的。

这里我们使用了听声器，就如同医院医生的听诊器设备一样的远离，依靠调节声率可以准确找到出现发生故障的部件。

依靠听声器很快就找到了出现故障的部件，空调泵轮坏了发出异响。

空调泵坏了更换空调泵总成是主流修法，其实还有另一种办法就是单独更换空调泵头，花费少就是费事点。

找到了问题所在就好办了，开拆-空调泵。

空调泵拆前需要先将制冷氟放空。

使用泄压装置将制冷氟放空，就可以将空调泵拆卸了。

将涨紧器送掉，之后将空调泵轮上的皮带下掉。

空调泵的拆卸在车下面进行，因空调泵在底部，且将底护板拆下后的车底部拆卸空间更大，

空调泵的安装拆卸时靠3颗紧固螺栓固定的，我们在车底先将空调泵头部的2颗螺母拆掉-图中虚线标注

之后是空调泵尾部的一颗固定螺栓，全部取下来就可以将空调泵拿下来了。

取下的旧空调泵，马上开始空调泵的维修-更换空调泵头

先将空调泵图外壳卡扣取下

之后将空调泵轮的紧固外壳松掉，拧下

紧固外壳取下

露出里面的空调泵轮内卡扣，将之取下就可以将泵头摘下了

内轴处清理干净灰尘等物，安装新轮完成此次的维修。

空调泵头更换完毕

最后就是空调泵的安装。

安装完毕后将车辆从举升机上面降下来，启动发动机试车--结果是异响已经消失了，表明此次维修解决了问题。