这台法拉利430在进行年度保养的时候，通过电脑读取数据发现存在几个故障代码。经过询问车主反馈后，确实存在发动机间歇性失火的问题。必博修车的技师经过详细的检查，发现在进气歧管的垫圈这里存在老化的情况。

我们用设备检查发现在气缸5上的进气柱后面有这样的东西

这是一块从接头伸出的垫圈，意味着进气歧管必须拿掉进行调查。 

首先我们断开电池以降低油压并强制节气门在启动时重新学习。接下来需要拆下发动机盖以及空气过滤器盖。

接下来可以拆下空气流量计和波纹管软管 ，以及每侧都有一个真空软管和一个电连接器。

拆下节气门后进行清洁 。断开每侧有三个橡胶软管。

需要将制动助力器软管从歧管的左前侧拆除。

在同一区域工作时，将固定的夹子拧到歧管上。

有两个需要断开的接地点 - 它们位于歧管后部的燃油轨旁边。

断开与喷射器的连接。如果它们没有标记，那么最好注意哪一个连接到哪里。

断开燃油软管。使用两个17毫米扳手 ，一个用于拧螺母，另一个用于确保不会将配件从导轨上撕下来。

防止油液滴落在排气歧管上。我还用一些铝带修复了损坏的银箔，以防止它进一步恶化。

松开将每个燃油导轨固定在歧管上的两个螺栓，小心地将它们提出。确保喷油嘴的末端不会被损坏，并将它们放在一个安全的地方。

清洗燃油导轨后，把喷油孔粘贴好，不要落入任何杂物。

最后断开控制补偿阀的真空软管。

在歧管与头部的位置有一些碎片，用吸尘器把碎片吸出来 

现在需要取下将歧管固定在头部的16个M8螺母。

将歧管提起之前，最好在进气口放一些木块，以方便进气歧管放在上面。

歧管并不沉，两个人很容易就抬下来。

检查发现，进气歧管垫2处都有破损。

旧垫片2处有一些破损，用吸尘器把破碎旧垫片吸出来

我们用胶带遮蔽了进气管的开口。

我们额外加了一点活，用 一个螺栓固定转向助力油箱所在的面板。

重新安装这个面板

在重新安装歧管之前，做了周围的全面清洗后，安装节气门

安装了新的8个垫圈。干冰清洗了进气歧管和发动机舱

抬起歧管并用螺栓固定。然后拧紧气缸盖。

然后，重新连接已经取下的所有配件。在连接节气门的软管上使用了新的夹子夹紧。

将软管连接到燃油导轨时需要特别小心。固定螺母需要定位在软管接头的中心上方。

一旦所有零件重新组合安装在一起，只需重新连接电源并在电池断开后进行正常的启动程序。这项发动机偶尔失火的故障就维修完毕了。准备交车。