迈凯伦保养首先使用原厂电脑进入维修模式

两台MP4-12C同时进行年度小保养，小白和小橘

点火启动检查车辆仪表，插入迈凯伦原厂电脑

打开发动机后机盖

第二台小橘打开机盖开始保养

这是机油加注口从这里添加机油

两台迈凯伦同时保养进行中

举升后可以看到完全封闭的下护板，保护车底不受路面剐蹭，同时也有利于底部空气快速通过车底，减小风阻

拆掉18壳下护板螺丝，找到发动机油底壳放油螺丝，释放旧机油

拆卸掉发动机下护板，可以看到迈凯伦12c干式油底壳。

油底壳怎么是干的？这款油底壳能成为迈凯伦发动机的油底壳一定有不同寻常之处。

在介绍油底壳之前，有必要先说说湿式油底壳。油底壳位于发动机最底部，里面存有足够用于保护发动机的机油，发动机在运转时通过机油泵抽取底部机油在整个发动机内循润滑。对于车主来讲，最为直观的可能还是在每次保养时，爱车被举升机抬高后，维修技师用扳手松开位于油底壳最下方的放油螺栓，随即废旧机油被释放出来。 

或许他不能让您提起什么兴趣，就这样一个边缘的角色，却制约发动机在性能上的提升，于是迈凯伦的工程师为了打破这一瓶颈，从根本上放弃了这种油底壳结构，干式油底结构应运而生。

让我们来看看他们的区别。首先，相比于干式油底壳，湿式油底壳在抵御离心作用方面存在先天的缺陷。当然，在湿式油底壳上，设计师也做了弥补性的工作。湿式油底壳多会采用前低后高的外形设计，这为了确保在加速时，机油泵能够吸到足够的机油，曲轴的旋转也会将机油卷起，甩溅到汽缸壁等部位。听上去挺靠谱的，就这种“面积概括准确率”的行事作风也还算实用。而当发动机对润滑提出为苛刻的要求时，这种粗放型就难以满足要求了。在设计师眼中，降重心才是最可贵的，取消了发动机下方的油底壳，目标即能达到。

需要说明的迈凯伦12C的放油螺丝总共有3颗，但是保养放油只需拆开2颗螺丝即可。

上图这个机油储备壶的螺丝同样需要拆开放油（中间那颗）。

放油后采用迈凯伦标准力矩拧回放油螺丝，前螺丝20N·m，后螺丝25N·m

拧下机油滤清器外壳

从举升机放下汽车，继续抽取残余废旧机油

换下的废旧迈凯伦机油滤清器

用清洗剂清洗一下过滤壳子放油螺丝等零件

用气枪吹一下杂物，方便拧紧外壳

迈凯伦的原厂机油滤清器包装无任何迈凯伦的LOGO，只有简单的规格，零件编号

Torco SR-5 5W50机油

这款机油用于高性能街道比赛的大排量发动机，也是街道比赛两用发动机的最佳选择。全合成基础油加上其独特的MPZ添加剂能减少发动机机件运行摩擦损失，在要求使用较高粘度机油的应用中，能提供最佳的密封性能和最大的马力输出。

加注前的摇匀，为了让MPZ配方均匀的分布

备注：迈凯伦保养的注意事项：注入机油前，先要打开维修模式，按照放出来的油量加入等同的机油，然后关闭维修模式，使用迈凯伦专用电脑读取数据。由于油位传感器的感应非常灵敏，还需要车辆路试一圈后再用电脑检查数据变化，直到数据准确后，才能完成保养项目。假如油位高于或者小于标准值，发动机会启动自我保护系统，车辆便无法启动。

迈凯伦保养一次费用多少钱？总体下来大约2000元。根据选择不同的服务项目来决定。

用迈凯伦专用电脑点击维修模式

保养完毕，等待交车！