常规保养，抽取废旧机油
ML320保养一次用7升机油，金美孚1号~~~
奔驰原厂的空滤和机油滤芯
把空气滤芯套进空滤盒子
开拆奔驰ML320火花塞
火花塞隐藏的很深
上面是奔驰火花塞，下面就是奔驰变速箱油滤芯，变速箱油底壳橡胶垫子，以及铝制螺丝。
拆下来的废旧火花塞
奔驰变速箱滤芯，德国制造
变速箱油滤芯背面有奔驰零件号
因变速箱是铝制的，所以螺丝也是铝制的。由于本身铝材质特性，每套螺丝在安装的时候会有形变，如果继续使用会有问题，所以每换拆卸换下变速箱油底壳，都要使用新螺丝。
开拆下护板，都是泥土啊。这是天天跑越野进山沟子嘛！？
这个越野车没有白买，真实天天跑山沟子
开始放变速箱油了。粘稠，真黑
变速箱油底壳拆开，看到变速箱阀体还是状态很好的
变速箱油底壳内用手拧的位置是吸铁石。就靠这2个吸铁石可以吸附变速箱内的铁渣子，铁屑
换上新的变速箱滤芯
7速变速箱使用9桶（9L）变速箱油
这个型号的变速箱油
开始加油了，变速箱油更换完毕！
手指的地方，原车轮胎偏磨
倍耐力轮胎4条换上新上。这样相当于每1万公里一次四轮定位的价钱省下了
四个倍耐力一起换
换上新轮胎免费做四轮定位
订购一对后备箱撑杆
拔掉线头开拆后门撑杆
拔出撑杆，换上新的
此时我用手支撑电动尾门，很沉，看来这一对撑杆承担了相当大的压力了
新旧撑杆对比
新的尾门撑杆更换完毕
